中國的風(fēng)力發(fā)電市場亟需潤滑油
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據(jù) Kline & Co. 估計，2015 年全球風(fēng)電行業(yè)的潤滑油消耗量達到近 38,000 噸，而中國的風(fēng)電裝機容量占到了全球的 33%。
早在 2004 年時，這一比例還只有 2%?！俺酥袊?，印度也呈現(xiàn)出良好的增長勢頭?！盞line 的能源項目主管 Sushmita Dutta 在 11 月 2 日的一次網(wǎng)絡(luò)研討會上說。
根據(jù) Kline 的數(shù)據(jù)，2015 年的全球風(fēng)電裝機容量突破了 433 千兆瓦，是 2004 年總量的九倍多，這期間的復(fù)合年增長率為 22.2%。中國的裝機容量為 140 千兆瓦。曾經(jīng)在 2004 年位居前二的德國和西班牙如今分列第三和第四位。
Kline 預(yù)測，未來五年全球風(fēng)電裝機容量的復(fù)合年增長率將會下降到 13%?！半m然這樣的增長率遠低于過去七年，但也是不錯的?！盌utta 說，“這表明市場預(yù)期保持穩(wěn)定的增長勢頭。但是隨著裝機容量增大，未來五年的增長會有所放緩。”
她表示，某一特定地區(qū)的風(fēng)電裝機容量既取決于當(dāng)?shù)氐碾娏┬枨闆r，也取決于政府支持這一行業(yè)的能力和意愿，“據(jù)我們預(yù)計，中國將在全球各地市場中實現(xiàn)的裝機容量增長率，其次是印度”。
Kline & Co. 認為，對于齒輪油、液壓油和潤滑脂的供應(yīng)商而言，風(fēng)力發(fā)電機設(shè)施將成為頗具吸引力的市場，尤其是在亞洲地區(qū)。
Kline 預(yù)計，全球海上風(fēng)電的發(fā)展可能達不到預(yù)期水平?！爸袊媱澋?2020 年時實現(xiàn) 10 千兆瓦的海上裝機容量?！彼f，“中國曾設(shè)法在 2015 年前實現(xiàn) 5 千兆瓦的裝機容量，后來將這一目標(biāo)降到了 2 千兆瓦，而實際上真正實現(xiàn)的只有 1 千兆瓦。所以根據(jù)歷史表現(xiàn)來看，我們認為中國可能無法達到這一目標(biāo)。”
對于陸上風(fēng)電設(shè)施，Kline 預(yù)計的形勢更為樂觀，中國和印度的增長可能會超過預(yù)期，因為這兩個都是發(fā)展中國 家，電力需求與日俱增?！斑@兩個都面臨著污染問題，而且都力圖提高可再生能源的比例?！彼f。
Kline 預(yù)計，亞洲的風(fēng)電市場增速會高于其他地區(qū)，尤其是海上風(fēng)電領(lǐng)域?！暗?2020 年時，亞洲可能會占到全球海上裝機容量的 40%，”她說，所以這是很值得潤滑油供應(yīng)商關(guān)注的一個細分市場?！?/span>
該咨詢公司預(yù)計，未來五年內(nèi)風(fēng)電應(yīng)用的潤滑油需求將達到 7.4% 的復(fù)合年增長率?！斑@遠低于過去五年的增長率，但仍是非?？捎^的?！盌utta 說。
Dutta 表示，全球而言，在風(fēng)力發(fā)電機的潤滑油需求中齒輪油約占 70%，其次是液壓油和潤滑脂。她指出，由于延長換油周期的需求漸增，該行業(yè)中的合成潤滑油普及率很高，在 2015 年超過了 80%。風(fēng)電行業(yè)中影響潤滑油需求增長的其他關(guān)鍵因素包括：風(fēng)電裝機容量的增長，以及直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機的普及程度。
她表示，Kline 認為風(fēng)力發(fā)電機潤滑油仍將是頗具吸引力的市場，因為與其他工業(yè)潤滑油市場相比，這一市場的增長率以及合成潤滑油普及程度都更高。“風(fēng)力發(fā)電機潤滑油市場將迎來強勁增長，而且合成潤滑油的普及程度已經(jīng)相當(dāng)高了。”Dutta 說，“對于期望提高合成潤滑油銷量，并且愿意提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的公司而言，這是一個極具吸引力的市場?！?/span>
Kline 進行的本次研究主要集中在中國、印度、德國、西班牙和美國，這五個市場占到了全球裝機容量的 71% 以上。本次研究也涵蓋了英國和丹麥等主要海上風(fēng)電市場。
早在 2004 年時，這一比例還只有 2%?！俺酥袊?，印度也呈現(xiàn)出良好的增長勢頭?！盞line 的能源項目主管 Sushmita Dutta 在 11 月 2 日的一次網(wǎng)絡(luò)研討會上說。
根據(jù) Kline 的數(shù)據(jù)，2015 年的全球風(fēng)電裝機容量突破了 433 千兆瓦，是 2004 年總量的九倍多，這期間的復(fù)合年增長率為 22.2%。中國的裝機容量為 140 千兆瓦。曾經(jīng)在 2004 年位居前二的德國和西班牙如今分列第三和第四位。
Kline 預(yù)測，未來五年全球風(fēng)電裝機容量的復(fù)合年增長率將會下降到 13%?！半m然這樣的增長率遠低于過去七年，但也是不錯的?！盌utta 說，“這表明市場預(yù)期保持穩(wěn)定的增長勢頭。但是隨著裝機容量增大，未來五年的增長會有所放緩。”
她表示，某一特定地區(qū)的風(fēng)電裝機容量既取決于當(dāng)?shù)氐碾娏┬枨闆r，也取決于政府支持這一行業(yè)的能力和意愿，“據(jù)我們預(yù)計，中國將在全球各地市場中實現(xiàn)的裝機容量增長率，其次是印度”。
Kline & Co. 認為，對于齒輪油、液壓油和潤滑脂的供應(yīng)商而言，風(fēng)力發(fā)電機設(shè)施將成為頗具吸引力的市場，尤其是在亞洲地區(qū)。
Kline 預(yù)計，全球海上風(fēng)電的發(fā)展可能達不到預(yù)期水平?！爸袊媱澋?2020 年時實現(xiàn) 10 千兆瓦的海上裝機容量?！彼f，“中國曾設(shè)法在 2015 年前實現(xiàn) 5 千兆瓦的裝機容量，后來將這一目標(biāo)降到了 2 千兆瓦，而實際上真正實現(xiàn)的只有 1 千兆瓦。所以根據(jù)歷史表現(xiàn)來看，我們認為中國可能無法達到這一目標(biāo)。”
對于陸上風(fēng)電設(shè)施，Kline 預(yù)計的形勢更為樂觀，中國和印度的增長可能會超過預(yù)期，因為這兩個都是發(fā)展中國 家，電力需求與日俱增?！斑@兩個都面臨著污染問題，而且都力圖提高可再生能源的比例?！彼f。
Kline 預(yù)計，亞洲的風(fēng)電市場增速會高于其他地區(qū)，尤其是海上風(fēng)電領(lǐng)域?！暗?2020 年時，亞洲可能會占到全球海上裝機容量的 40%，”她說，所以這是很值得潤滑油供應(yīng)商關(guān)注的一個細分市場?！?/span>
該咨詢公司預(yù)計，未來五年內(nèi)風(fēng)電應(yīng)用的潤滑油需求將達到 7.4% 的復(fù)合年增長率?！斑@遠低于過去五年的增長率，但仍是非?？捎^的?！盌utta 說。
Dutta 表示，全球而言，在風(fēng)力發(fā)電機的潤滑油需求中齒輪油約占 70%，其次是液壓油和潤滑脂。她指出，由于延長換油周期的需求漸增，該行業(yè)中的合成潤滑油普及率很高，在 2015 年超過了 80%。風(fēng)電行業(yè)中影響潤滑油需求增長的其他關(guān)鍵因素包括：風(fēng)電裝機容量的增長，以及直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機的普及程度。
她表示，Kline 認為風(fēng)力發(fā)電機潤滑油仍將是頗具吸引力的市場，因為與其他工業(yè)潤滑油市場相比，這一市場的增長率以及合成潤滑油普及程度都更高。“風(fēng)力發(fā)電機潤滑油市場將迎來強勁增長，而且合成潤滑油的普及程度已經(jīng)相當(dāng)高了。”Dutta 說，“對于期望提高合成潤滑油銷量，并且愿意提供定制產(chǎn)品和服務(wù)的公司而言，這是一個極具吸引力的市場?！?/span>
Kline 進行的本次研究主要集中在中國、印度、德國、西班牙和美國，這五個市場占到了全球裝機容量的 71% 以上。本次研究也涵蓋了英國和丹麥等主要海上風(fēng)電市場。